雄关矗立，汽笛声声。当长风掠过钢轨，千年古道回响着新时代的铿锵足音。在阿拉山口站中欧（中亚）班列换装区，集装箱方阵在吊臂间精准流转，如跳动的音符谱写着亚欧大陆的经贸交响。这座向西开放的“黄金枢纽”，正以分秒必争的效率律动，奏响中欧（中亚）班列驰骋新丝路的进行曲——钢铁驼队昼夜不息，为丝绸之路经济带注入澎湃的时代动能。
▲6月24日，阿拉山口站中欧（中亚）班列换装区内的行车在吊装集装箱。
“这阵子日均发送班列超过20列，高峰时能突破30列。”6月24日，阿拉山口站换装区货运检验员金骉指着繁忙的作业现场介绍道。当日，“边关万里行——自治区成立70周年大型全媒体采访活动”采访团成员走进阿拉山口站，用镜头记录下令人繁忙的景象：正面吊、龙门吊如钢铁巨臂高效穿梭，集装箱在准轨与宽轨列车间精准腾挪、无缝换装，上演着“铁轨上的物流芭蕾”。
▲6月24日，阿拉山口站中欧（中亚）班列换装区正面吊转运集装箱。
▲6月24日，阿拉山口站中欧（中亚）班列换装区龙门吊往来穿梭，吊装货物。
作为国家向西开放的门户，阿拉山口口岸以数字化改革为引擎，驱动通关效率全面跃升。通过“数据网上走、通关无纸化”系统，实现信息“秒级”流转；铁路、海关、边检及地方部门深化协同，创新“优先编组、预先请车”机制，将换装与通关时间压缩至极致。高效协作之下，123条中欧班列线路如巨龙般延展，覆盖德国、波兰等21国，新能源汽车、电子产品等200余类货物往来如织。在此，中欧班列不再是简单的运输工具，而是流动的数据链、协同的效率链，更是亚欧贸易的“加速器”。
▲6月24日，工作人员在阿拉山口站中欧（中亚）班列换装区指挥行车吊装集装箱。
今年经阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列已超过3600列，口岸累计通行班列总量达4.6万列。这跃动的数字，正是中国向西开放的鲜活注脚：从钢铁动脉的硬核托举到智慧通关的软实力赋能，阿拉山口以一场“效率革命”，重塑亚欧贸易新链路，为共建“一带一路”注入强劲动能。随着合作网络不断延展，这座“黄金口岸”正以更澎湃的动能续写丝绸之路经济带的辉煌篇章。
▲6月24日，阿拉山口站内一列列中欧（中亚）班列整装待发。
（记者 蔡增乐摄影报道）
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